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地铁八号线二期二标项目监理部访谈

发布日期:2017-08-23 信息来源:武汉华胜工程建设科技有限公司 浏览次数:2459次 〖返回列表

地铁八号线二期二标项目监理部访谈
 文/刘小将

经过多次与张南总监的约访,在西方情人节之日,我来到了位于武昌区兴国南路的地铁八号线二标项目监理部进行了一下午的采访。
    首先我想张南总监好好了解了该项目的工程特点,归纳如下:工程规模大、社会影响大; 建设速度要求高、工期紧;安全风险源多、风险大;施工战线长、作业点多面广、施工工法复杂多样,质量要求高;协调工作量大;交通导流要求高;环保要求高。
    针对以上特点我初步了解了本项目的艰难,因此也就有了采访的话题。
    记者:自项目开工以来,项目部克服了哪些困难?生活和工作中都可以谈谈。
    张南(总监):工程开工前期,项目部未正式组建,人员食宿问题均未解决好,在这里我要感谢省博物馆三期项目上的同志们,他们给予我们很大的帮助,帮我们解决好办公、食宿的问题。另外,在新的工作领域,大多数的成员对地铁的相关业务知识、甲方管理模式不熟悉,好在公司黄欣副总经理、陈建红副经理经常来项目指导工作、组织学习。包括对地铁管理制度、地铁规范的宣贯,有针对性的对有关施工工法、方案等进行学习与研讨,在提高了项目成员的专业技能与技术素质的同时,在业务方面公司也给予了我们很大的支持。
    记者:面对地铁项目,和市政其它项目比较,有哪些不同之处?我们在监理过程中又该注意些什么?
    张南:地铁项目的投资大、规模大、技术复杂、质量要求高,而且地铁施工绝大多数施工均在地下进行,危险源以多种形式存在,针对地下工程的施工特点,做好危险源辨识,找出每项工作活动有关的危险源,制订防范与处理对策,预控地铁施工中可能出现的重大风险是关键,这是我们每一位监理工程师必须关注的焦点。
    记者:我们知道武汉市地铁集团管理严格、工期要求高,他们的管理给您留下了哪些影响?其中是否有好的方法可供借鉴?
    张南:我对地铁集团管理,简单概括为“严、细、实”三个字。考核原则“严”,各项工作内容都要有检查、有评分,并通过总结汇报的形式通报情况,做到有标准、有过程、有结果;工作过程“细”,方案审批、现场检测数据、计量支付计算过程等均参与,“细”字落实到了每一个环节;工作作风“实”,各项工作任务部署有明确的指标、任务的分解与落实有具体的责任单位与责任人,工作有目标。这些管理方法,很值得我们学习和借鉴。
    记着:地铁项目对你来说一定不会陌生,能分享你之前的从事地铁项目的经验吗?
    潘登(总监代表):我来8号线之前在21号线经历过地铁项目,对于地铁项目的感觉就是业主的管理非常严格,因为一个标段只有一位业主代表,几公里长的线路他不可能了解点点滴滴的情况,这就要求了监理必须随时了解现场的进度、隐患、困难,随时做好接受地铁公司各级领导检查、询问的准备。当然,这是基本要求,对于安全管理方面,地铁公司的要求也是异常严格,因为武汉地铁在建项目众多,任何一个项目的事故都会追责到顶头上司,然后地铁的管理模式又偏向于把责任归咎于监理,所以监理要做到吊装必须旁站、每一个机械必须管理的地步。
    记者:初次担任总监代表的职务,和之前的岗位有什么不同?又给你带来了哪些压力和感触?
    潘登:之前我作为专监、小队长,只要求自己从局部的角度去管理项目的一部分,现在要站在项目总控角度去思考,并且8号线二期还是一个投资额达到7亿的大项目,感觉到压力非常大,做事情说话之前要思考好几遍,这样做会带来什么结果、有没有更好的方式去完成。
    记者:作为项目部最直接的管理者,平时你是如何管理团队开展监理工作的?又有哪些收获?
    潘登:作为经验并不很丰富的一名总监代表,目前对团队的管理还是以公司的管理制度和总监的意见为主,充分发挥带头表率作用,包括节假日值班、夜班值班等,经常开小会短会,通过集体学习制定统一检查标准和统一规范动作等来带领团队进行工作。个人觉得在华胜的成长很明显,通过角色的转换和监理事业部检查提出的问题,自己在整体管理思考和公司制度执行方面有了更深的认识和更清楚的定位。
    记者:能谈谈你之前的经历和来到华胜的原因吗?
    黎雪飞(安全监理工程师):我之前担任中铁十一局项目安全总监,与我们张南总监因黄石月亮山隧道结缘,考虑到家庭的原因,想回到武汉工作,离家近点、方便照顾小孩。辗转来到华胜公司,加入到了我们项目监理部。由于之前一直在施工单位从事安全管理工作,突然转入监理行业,还有许多需要我去适应和学习的。
    记者:华胜公司给你最大的感触有哪些?
    黎雪飞:我是去年十一月底来公司的,差不多快三个月了,我们公司给我最大的感触就是管理的精细化,比如公司领导多次来项目部指导工作、对我们业务进行交底,可以说公司从上至下都是在“齐抓共管”,这种精益求精的管理理念深深的触动了我。
    记者:目前你主要负责哪些内容?作为公司的老员工、地铁版块的新人,主要压力有哪些?
    鄢林(土建监理工程师):我现在主要负责现场土建内容,监管中南医院站的围护桩施工,以及管理内业资料。因为之前一直接触房建项目,这是第一次从事市政项目,很多施工工艺、规范标准需要学习。此外,地铁集团在资料方面管理严格、细致,所以这对我们工作是一种挑战。
    记者:请简单谈谈你在华胜的经历,在公司你有哪些感触和我们分享下。
    胡锡炜(土建监理工程师):来华胜之前,我一直从事的市政专业。我是2015年6月份来公司的,先是地铁七号线十二标项目部,后来调至地铁21号线,今年年初才来我们八号线这边。要说感触的话,最想说的还是“感谢”,感谢华胜给我们提供学习新工艺、新技术的平台,有了一个提高自己专业技术的基础,让我打开了眼界。再就是公司的“人性化”管理让我感触很深,公司对我生活的关怀、工作业务的培训等等,这些做法在监理行业中是首屈一指的。
    记者:你之前从事的是什么工作?新的一年希望公司在哪些方面给予支持?
    彭君利(土建监理工程师):来华胜前,我一直在中铁十一局工作,担任昆明地铁2号线项目部工程部部长,在那里干了三年,直到建成通车,技术上应该不成问题。现刚来公司不久,但对公司的管理制度方面还不是很了解,希望公司能组织相关的培训。
由于访谈时,项目部胡胜伟、陈芳华两位同志因工作原因缺席,未能及时的采访到他们,在此表示遗憾。

访谈后记:
    古语有云“工欲善其事,必先利其器”。我想一个优秀的项目部与项目成员能力是分不开的,八号线项目监理成员,均有相关工作经验的精兵强将。在新的一年他们必将全力以赴,用自己过硬的业务技能来、不怕吃苦的敬业精神,来回报武汉地铁集团的重托,相信他们能为华胜公司在地铁业务上画出浓墨重彩的一笔!